Что лучше сделать первым: полировку или оклейку пленкой?

Если автомобилю требуется полировка, ее делают до оклейки полиуретановой пленкой. Прозрачный материал повторяет поверхность кузова и не способен спрятать царапины, потертости или «паутинку», которые уже появились на лаке. Поэтому закрывать пленкой кузов с заметными дефектами обычно нет смысла. После оклейки добраться до самого лакокрасочного покрытия уже не получится, не снимая материал.

Но полировать перед оклейкой нужно далеко не каждый автомобиль. Сначала кузов тщательно моют, удаляют битум, металлические вкрапления и другие загрязнения, после чего становится понятно реальное состояние лака. На новой или хорошо сохранившейся машине иногда достаточно правильной очистки и обезжиривания. Если же после мойки остаются мелкие царапины и следы предыдущих моек, поверхность предварительно полируют.

После такой подготовки кузов еще раз очищается и обезжиривается, а затем можно переходить к оклейке. Здесь важно не стремиться отполировать автомобиль просто ради самой процедуры, а убрать именно те дефекты, которые будут заметны под прозрачным материалом. В результате пленка наносится уже на подготовленную поверхность, а существующие повреждения лакокрасочного покрытия не остаются под ней на несколько лет.