Мыть можно, но с важными оговорками.
Подробнее →Да, в 80% случаев перетяжка не нужна.
Подробнее →Черный налет - это не просто грязь, а спекшаяся тормозная пыль смешанная с дорожным битумом.
Подробнее →Сама полировка снимает поврежденный слой лака.
Подробнее →Простая ароматизация или использование освежителя лишь маскируют проблему.
Подробнее →Матовые поверхности категорически нельзя полировать обычными пастами и покрывать стандартными керамическими составами.
Подробнее →Абсолютно безопасно, если делать это профессионально.
Подробнее →Эти материалы решают разные задачи.
Подробнее →Детейлинговая мойка — это бережный ручной процесс.
Подробнее →Зимой главные враги - реагенты, перепады температур и абразивный снег.
Подробнее →Восстановительная полировка удаляет глубокие царапины, паутину и выщелачивание лака с помощью абразивных паст.
Подробнее →Да, и это популярное решение для максимальной защиты.
Подробнее →Полиуретан (антигравий) — эластичный, самозатягивающийся, толщиной до 200 микрон, защищает от камней и царапин.
Подробнее →Да, для матового покрытия используем специальные безабразивные составы, которые не глянцуют поверхность.
Подробнее →В среднем 1–3 дня. Входит: тщательная мойка, обезжиривание, двухэтапная полировка (если нужно), нанесение 2–3 слоёв состава и сушка в боксе.
Подробнее →Да, мы профессионально демонтируем старые покрытия.
Подробнее →Первые 14 дней нельзя мыть авто под давлением и использовать агрессивную химию.
Подробнее →Да, мы выполняем частичную оклейку: капот, крылья, бамперы, пороги или зоны повышенного риска.
Подробнее →Профессиональное керамическое покрытие служит от 3 до 5 лет при правильном уходе.
Подробнее →Да, мы предоставляем гарантию на все виды работ от 1 до 3 лет.
Подробнее →Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60