Оклейка пленкой Porsche 911

Оклейка пленкой Porsche 911 особенно актуальна для передней части автомобиля. Низкий бампер и капот довольно быстро собирают следы от песка и мелких камней, причем первые точки на лаке могут появиться даже на машине с небольшим пробегом. Поэтому свежий 911 имеет смысл привозить на оклейку до того, как передняя часть успела заметно поездить по трассе.

Перед работой кузов хорошо моем и смотрим уже на чистую поверхность. Даже на относительно новом Porsche иногда обнаруживаются небольшие царапины, следы от предыдущих моек или отдельные сколы. Прозрачный полиуретан их не уберет. Неглубокие следы можно предварительно отполировать, а повреждения краски останутся на месте и после оклейки.

С Porsche 911 есть свои нюансы из-за формы кузова. Пленку приходится укладывать по округлому переднему бамперу, крыльям и зеркалам, внимательно следить за участками около воздухозаборников и другими сложными переходами. Где-то край можно аккуратно завернуть, а на отдельных участках для нормальной укладки материала удобнее снять небольшой декоративный элемент. Разбирать исправную машину без необходимости при этом нет смысла.

Закрыть пленкой можно только переднюю часть или весь Porsche 911 целиком. При полной оклейке защищаются также двери, задние крылья, пороги и остальные окрашенные детали. Если со временем больше всего пострадает пленка на бампере, весь автомобиль переклеивать не потребуется. Материал снимается с конкретной детали и заменяется отдельно, пока остальная защита продолжает нормально выполнять свою задачу.