Можно ли покрасить тормозные суппорты без их демонтажа?

Можно. Причем довольно часто суппорты именно так и красим — снимаем колесо, а тормозной механизм остается на машине. Но сначала все равно смотрим на состояние детали. Бывает суппорт относительно чистый, а бывает под слоем тормозной пыли уже почти не видно, что там было изначально.

Со старыми суппортами возни обычно больше. Особенно после нескольких зим. Грязь забивается около скобы и креплений, местами появляется ржавчина, старое покрытие начинает шелушиться. Просто закрасить это сверху можно, только выглядеть нормально такая работа будет недолго. Поэтому поверхность приходится довольно долго приводить в порядок.

Есть места, которые на установленном суппорте нормально не прокрасить. Снаружи этого практически не видно, и если задача просто освежить внешний вид тормозов, разбирать все ради обратной стороны обычно нет необходимости. Другое дело, когда владелец хочет полностью восстановить суппорты или они уже сильно пострадали от коррозии. Здесь удобнее работать со снятой деталью.

Сам тормозной диск во время окраски, конечно, остается закрытым. То же касается колодок, шлангов и всего, куда краска попадать не должна. После установки колеса основная разница между двумя способами чаще всего вообще незаметна. Поэтому снимать суппорты только ради обычной смены цвета требуется далеко не всегда.