Яхта может выглядеть чистой издалека, но стоит подойти ближе — на бортах заметны потёки, возле ватерлинии остаётся налёт, а на палубе собирается грязь. После нескольких выходов на воду к этому добавляются следы соли, топлива и обычная пыль. Если долго не заниматься мойкой, часть загрязнений въедается в поверхность, и удалить их становится заметно сложнее.
Наружную чистку начинаем с оценки состояния корпуса и палубы. Для гелькоута, окрашенных деталей, стекла, нержавеющей стали и тиковых поверхностей используются разные моющие средства. Например, состав для удаления стойкого налёта с корпуса не стоит без проверки применять на декоративных элементах. Отдельно очищаются поручни, крепления, труднодоступные участки и места, где после дождя задерживается вода.
Внутри яхты тоже есть свои особенности. Мягкая мебель, ковровые покрытия, потолочные панели и обивка кают требуют аккуратной обработки. Иногда достаточно обычной уборки, а иногда нужна глубокая химчистка с применением специального оборудования. Особенно если судно долго стояло закрытым и в салоне появился запах сырости.
Объём работ зависит от размеров яхты или катера, материалов отделки и степени загрязнения. Можно выполнить поддерживающую мойку после выхода на воду либо провести полную внутреннюю и наружную очистку перед началом сезона. При этом задача не просто отмыть видимые пятна, а сохранить поверхности в хорошем состоянии, не повредив защитные покрытия и отделку.
Да, ремонт небольших сколов на лобовом стекле позволяет восстановить его прочность и предотвратить дальнейшее распространение трещин.
Подробнее →Зимой главные враги - реагенты, перепады температур и абразивный снег.
Подробнее →Виниловую плёнку чаще выбирают, когда хотят изменить внешний вид яхты или катера.
Подробнее →
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60