Обычно первым меняется поведение воды на кузове. После нанесения керамики капли собираются в небольшие шарики и легко скатываются с поверхности. Через некоторое время этот эффект может стать слабее. Вода начинает растекаться по лаку, задерживается на дверях и капоте, а после мойки автомобиль приходится дольше сушить. Но сразу делать вывод, что керамика закончилась, не стоит.
Бывает, владелец приезжает через год после обработки и жалуется, что покрытие перестало работать. Смотрим кузов: на нижней части дверей плотный дорожный налёт, на горизонтальных поверхностях минеральные отложения. После обычной мойки всё это не всегда заметно. Загрязнения перекрывают верхний слой защиты, из-за чего вода перестаёт нормально скатываться. После глубокой очистки гидрофобный эффект иногда возвращается.
Ещё один признак износа — кузов начинает заметно хуже отмываться. Раньше следы насекомых и дорожную грязь удавалось убрать без особых усилий, а теперь загрязнения приходится размачивать и обрабатывать дополнительной химией. Правда, здесь тоже многое зависит от условий эксплуатации. После зимы с реагентами даже исправное покрытие может выглядеть совсем не так, как летом.
Проверять состояние керамики лучше после полноценной очистки кузова. Если загрязнения и минеральный налёт удалены, а водоотталкивающие свойства практически не восстановились, можно говорить о серьёзном износе покрытия. В таком случае оценивают, достаточно ли обновить защитный слой или потребуется повторное нанесение керамики. Ориентироваться только на срок, указанный производителем, неправильно: многое зависит от пробега, частоты моек и используемой химии.
Полная/частичная шумоизоляция. Двери (4 шт.). Багажник. Арки.
Ищете, где сделать качественную химчистку салона авто в СПб по разумной цене?
Покраска и ремонт кузова. Антихром. Удаление вмятин. Покраска и ремонт дисков. Покраска суппортов. Антикоррозийная обработка.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60