Иногда после полировки цвет действительно становится заметно насыщеннее, но все зависит от того, что именно произошло с покрытием. Автомобиль может выглядеть выгоревшим не только из-за изменения самой краски. За несколько лет лак покрывается мелкими царапинами, окисляется и теряет прозрачность, поэтому цвет под ним кажется более тусклым. После удаления поврежденного поверхностного слоя блеск возвращается, а вместе с ним визуально становится глубже и сам оттенок.
Но полировка помогает далеко не во всех случаях. Если пигмент действительно сильно выгорел от солнца или прозрачный лак начал разрушаться и отслаиваться, вернуть заводской цвет одной обработкой уже не получится. Особенно внимательно приходится работать со старыми автомобилями и деталями, которые раньше красились или неоднократно полировались. Иногда лучше оставить небольшую разницу в оттенке, чем пытаться добиться идеального результата и снять слишком много оставшегося лака.
Поэтому состояние такого кузова проще всего оценивать на чистой машине при хорошем освещении. Иногда достаточно обработать небольшой участок, чтобы сразу увидеть, насколько цвет вообще способен восстановиться. Если после пробной полировки поверхность снова становится блестящей и насыщенной, работу можно продолжать. Если оттенок практически не меняется или проблема находится уже глубже лака, дальнейшая полировка особого результата не даст и придется рассматривать другие варианты восстановления детали.
Полная/частичная шумоизоляция. Двери (4 шт.). Багажник. Арки.
Установка доводчиков. Установка обвесов. Установка электропривода багажника.
Тонировка стёкол/бронирование стёкол. Тонирование фар. Атермальная плёнка. Бронирование лобового стекла.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60