Да, черные автомобили действительно требуют немного другого подхода к уходу за кузовом. Причина не в самой краске, а в том, что на темной поверхности гораздо лучше видны мелкие царапины, «паутинка», разводы после воды и следы неудачной полировки. Иногда автомобиль выглядит отлично в тени, а под солнцем становятся заметны практически все дефекты лака. Поэтому работа с черным кузовом обычно начинается с хорошей мойки и осмотра поверхности при правильном освещении.
Дальше все зависит от состояния конкретной машины. Если лак сохранился хорошо, серьезная полировка ему может вообще не понадобиться. На кузове с большим количеством мелких царапин проводится более глубокая обработка, причем особенно важно не оставить после нее голограммы. После полировки черный цвет становится заметно глубже, но без дальнейшей защиты эффект постепенно потеряется. Поэтому кузов можно покрыть керамикой или оклеить прозрачным полиуретаном.
Больше всего новых следов на черной машине появляется во время обычных моек. Достаточно несколько раз протереть плохо вымытый кузов губкой или грязной салфеткой, чтобы на солнце снова стала видна мелкая сетка царапин. Поэтому после полировки не менее важен дальнейший уход. Подходящая химия, мягкие материалы и аккуратная сушка позволяют гораздо дольше сохранить состояние лака и реже возвращаться к повторной полировке.
Покраска и ремонт кузова. Антихром. Удаление вмятин. Покраска и ремонт дисков. Покраска суппортов. Антикоррозийная обработка.
Защитная плёнка прозрачная/цветная/винил. Полная или частичная обклейка. Печать плёнки по индивидуальному дизайну.
Установка доводчиков. Установка обвесов. Установка электропривода багажника.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60