Да, керамику наносят и на колесные диски, и на окрашенные тормозные суппорты. Причем на колесах смысл такой обработки хорошо заметен именно во время обычной эксплуатации. Здесь постоянно скапливается тормозная пыль, дорожная грязь и реагенты, а летом добавляется битум. Особенно быстро пачкаются передние диски. После нанесения подходящего защитного состава поверхность становится проще отмывать, и загрязнения не так сильно к ней пристают.
Перед обработкой диски нужно хорошо очистить. Если они уже какое-то время использовались, одной обычной мойки часто недостаточно. На внутренней стороне и между спицами остаются металлические вкрапления, старая тормозная пыль и другие загрязнения. Поэтому удобнее всего наносить керамику на снятые колеса. В таком случае можно нормально добраться не только до лицевой части диска, но и до внутренней поверхности. С суппортами ситуация похожая: сначала их очищают и только потом наносят состав.
При этом керамика не сделает колесные диски неуязвимыми. Бордюр все равно оставит повреждение, а камень может сделать скол. С суппортами тоже не стоит ожидать какой-то механической защиты. Здесь задача покрытия гораздо проще — облегчить последующие мойки и не дать тормозной пыли так быстро въедаться в поверхность. На колесах со сложным рисунком и большим количеством узких спиц эта разница особенно хорошо ощущается.
Цветные/фактурные/голографические/сатиновые плёнки. Матовый, глянец, металлик, карбон, хамелеон. Оклейка любых поверхностей кузова.
Защитная плёнка прозрачная/цветная/винил. Полная или частичная обклейка. Печать плёнки по индивидуальному дизайну.
Тонировка стёкол/бронирование стёкол. Тонирование фар. Атермальная плёнка. Бронирование лобового стекла.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60