Делаете ли вы консервацию двигателя после мойки?

Да, после очистки моторного отсека можно сделать консервацию. Но наносить состав просто потому, что двигатель помыли, мы бы не стали. Сначала смотрим, что находится под капотом и в каком состоянии пластик, резиновые элементы и проводка. На свежей машине иногда достаточно самой аккуратной очистки.

На возрастных автомобилях картина другая. Пластиковые кожухи становятся серыми, резина теряет внешний вид, а после удаления старой грязи это видно еще сильнее. Вот здесь обработка уже имеет смысл. Состав наносится на подходящие для этого поверхности, а не заливается одним слоем на весь моторный отсек.

Отдельный момент — вода после мойки. Перед обработкой моторный отсек должен просохнуть. В углублениях, около креплений и под некоторыми пластиковыми деталями влага задерживается дольше, хотя сверху все уже выглядит сухим. Торопиться с нанесением состава в такой ситуации не нужно.

После консервации под капотом не должно оставаться ощущения, что все покрыли жирной полиролью. Намного лучше выглядит чистый пластик с естественным цветом и аккуратная резина без лишнего блеска. Если именно такой результат нужен после мойки двигателя, обработку можно сделать сразу в рамках одной работы.