Да, но обычную керамику для глянцевого лака здесь лучше не использовать без проверки. У матовой поверхности своя особенность: она не должна блестеть после обработки. Бывает, владелец хочет защитить матовую машину от грязи и реагентов, а потом выясняется, что нанесённый состав сделал отдельные участки заметно темнее или придал им ненужный блеск.
Для матовой краски и плёнки существуют специальные керамические покрытия. Они помогают облегчить мойку, уменьшают прилипание загрязнений и при правильном подборе не должны заметно менять исходный вид поверхности. Правда, даже специализированный состав сначала стоит проверить на небольшом незаметном участке. Особенно если плёнка имеет необычную фактуру или сатиновый эффект.
С подготовкой тоже есть нюанс. Глянцевый кузов перед нанесением керамики при необходимости полируют, убирая мелкие риски. С матовым так поступать нельзя. Если начать полировать повреждённое место, оно может стать глянцевым пятном, которое будет видно под любым освещением. Поэтому загрязнения удаляют подходящей химией, без абразивной обработки.
Мы обычно сначала уточняем, что именно установлено на автомобиле: заводская матовая окраска, матовый полиуретан или виниловая плёнка. Для каждого варианта могут быть свои ограничения. И после нанесения защиты уход всё равно потребуется аккуратный. Керамика не спасёт матовую поверхность от глубоких царапин, а исправить их потом значительно сложнее, чем на обычном глянцевом лаке.
Чёрная/матовая/сатиновая плёнка для замены хрома. Полное или частичное удаление блестящих деталей. Скрытие хромированных элементов.
Хотите вернуть салону автомобиля первозданный вид без дорогостоящей перетяжки?
Нанесение логотипов, рекламы и графики. Полная или частичная оклейка. Разработка макета + печать на виниле.
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60