Работа с вмятиной по технологии PDR часто ведется с обратной стороны металла. Для этого используются крючки разной длины и формы, которыми мастер аккуратно воздействует на нужные точки. Само наличие такого контакта еще не означает, что внутри двери, крыла или другой детали обязательно останутся царапины. Инструмент не должен скользить по поверхности или с усилием упираться в одно место. Его задача совсем другая, постепенно и точно возвращать деформированный металл в прежнее положение.
В тех местах, где существует вероятность повредить внутреннее покрытие, применяются защитные наконечники и другие приспособления. Иногда удобнее изменить точку доступа или взять другой крючок, чем пытаться работать инструментом, который для конкретного участка не подходит. Здесь многое зависит от опыта мастера, поскольку даже небольшую вмятину можно исправлять десятками и сотнями аккуратных нажатий. Сильное давление в одной точке в PDR обычно не требуется.
После нормального ремонта специально искать следы от инструмента на внутренней стороне детали, как правило, не приходится. Конечно, многое зависит от самой вмятины и от того, насколько удобен доступ к ней. В сложных местах небольшие рабочие следы возможны, но это скорее исключение, чем обязательное последствие ремонта. Если есть возможность сохранить внутреннее покрытие без повреждений, мастер именно так и строит свою работу.
Чёрная/матовая/сатиновая плёнка для замены хрома. Полное или частичное удаление блестящих деталей. Скрытие хромированных элементов.
Абразивная или финишная полировка ЛКП. Удаление голограмм, потёртостей и лёгких царапин. Восстановление блеска и глубины цвета.
Ищете, где сделать качественную химчистку салона авто в СПб по разумной цене?
Позвоните нам прямо сейчас и получите консультацию
+7 (911) 926-10-60
